¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
En la aparamenta de equipos de potencia de alta y baja tensión, la superficie de muchas carcasas de aparamenta está pintada o rociada con plástico, y las vigas de instalación y otras partes de la aparamenta y todo el gabinete deben estar continuamente conectados a tierra de acuerdo con los requisitos de las normas de aparamenta para mejorar el uso seguro de los equipos. Debido a que el tornillo común, la arandela elástica, la arandela plana y la conexión estructural tipo tuerca entre la superficie de la carcasa y la viga de montaje de metal no pueden cumplir con los requisitos de continuidad de conexión a tierra, para cumplir con los requisitos, la superficie de la carcasa está pintada o antes pulverización, se deben soldar espárragos especiales de conexión a tierra. Con el aumento de las vigas de instalación, también debe aumentar la cantidad de pernos soldados, lo que aumenta la complejidad de la tecnología de procesamiento del producto, desperdicia horas de trabajo y aumenta los costos.
La junta plana es una junta cuyas caras extremas superior e inferior son planas. La junta plana utilizada en el diferencial del automóvil se instala entre la carcasa y el engranaje del diferencial como la junta esférica para reducir la fricción y reducir la fricción. Mejorar la lubricación. El diferencial debe adaptarse a golpes severos y ser capaz de operar a altas velocidades durante largos períodos de tiempo en ambientes de alta y baja temperatura. Debido a que ambos extremos de la junta plana que se usa actualmente en el diferencial son lisos, o solo un extremo lateral de la junta plana tiene pequeños puntos cóncavos, durante la operación a alta velocidad del diferencial, la junta plana La lubricación del contacto superficies no es ideal, y la fricción entre las superficies de contacto es grande, lo que es propenso a fallar.
La rosca del perno generalmente se trabaja en frío, de modo que el blanco de la rosca dentro de un cierto rango de diámetro pasa a través de la placa de alambre (troquel) de fricción (rodadura), y la rosca se forma por la presión de la placa de alambre (troquel rodante). La línea aerodinámica de plástico de la parte roscada no se corta, la resistencia aumenta, la precisión es alta y la calidad es uniforme, por lo que se usa ampliamente. Para hacer el diámetro exterior de la rosca del producto final, el diámetro de la rosca en blanco requerido es diferente, porque está limitado por factores como la precisión de la rosca y si el material está recubierto o no. La rosca rodante (frotadora) es un método de procesamiento que utiliza la deformación plástica para formar dientes de rosca. Utiliza un troquel rodante (placa de atornillado) con el mismo paso y forma de diente que la rosca que se va a procesar, mientras extruye el tornillo cilíndrico en blanco, mientras gira el tornillo en blanco y finalmente transfiere la forma del diente en el troquel rodante al On the tornillo en blanco, se forma el hilo. El punto común del procesamiento de roscas de laminado (frotado) es que el número de revoluciones de laminado no necesita ser demasiado. Si es demasiado, la eficiencia será baja y la superficie de los dientes de la rosca causará fácilmente una separación o un pandeo aleatorio. Por el contrario, si el número de revoluciones es demasiado pequeño, es fácil que el diámetro de la rosca se salga de la redondez y la presión en la etapa inicial de laminación aumenta de manera anormal, lo que acorta la vida útil del troquel. Defectos comunes de los hilos enrollados: grietas o arañazos en la superficie de la parte del hilo; hebillas aleatorias; fuera de la redondez de la parte del hilo. Si estos defectos ocurren en grandes cantidades, se descubrirán durante la etapa de procesamiento. Si el número de ocurrencias es pequeño, el proceso de producción no nota estos defectos y luego circula a los usuarios, causando problemas. Por lo tanto, los aspectos clave de las condiciones de procesamiento deben resumirse y estos factores clave deben controlarse en el proceso de producción.
Aplicaciones Industria automotriz: automóviles, camiones, autobuses, compresores, maquinaria de construcción, equipos de energía eólica, sujetadores, sujetadores, maquinaria agrícola, industria de fundición, equipos de perforación, industria de construcción naval, equipos de minería militar, plataformas de perforación petrolera (en tierra o en alta mar), público servicios públicos, unidades de transporte ferroviario Sistema de equipos metalúrgicos martillo de roca
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